Фінансування дорожньої галузі у 2026 році покриває лише частину потреб, масштабні роботи обмежені

За розрахунками Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України на фінансування повноцінного планового ремонту автомобільних доріг та їх утримання потрібно до 90 млрд. грн. на рік.

В той же час, за словами Голови цього відомства С.І.Сухомлина, в 2026 році на утримання доріг передбачено10-15% необхідного фінансування. За таких обставин масштабні роботи відкладаються на невизначений термін.

Цього року в Державному бюджеті на такі витрати передбачено всього 12,5 млрд. грн., повідомив С.І.Сухомлин. Але ця сума включає і багато інших статей витрат, каже він. Тож фактично на дороги піде не більше 10 млрд. грн. І це разом із зимовим утриманням.

Фінансування на дороги протягом уже кількох років значно обмежене, акцентує очільник Агентства. 2023-й був останнім роком, коли ще працював Дорожній фонд, який наповнювався за рахунок акцизів, котрі сплачували водії, купуючи пальне. Тоді цей фонд складав 46 млрд. грн. на рік. За ці гроші виконувалися планові та аварійні роботи на дороги та їх утримання.

Через складну зиму велика кількість автотрас, зроблених кілька років тому, отримали значні руйнування (як приклад, окремі ділянки доріг Київ-Одеса, Київ-Чоп).

Водночас, за словами С.І.Сухомлина, ті 80 доріг, які будувалися кілька років тому і теж отримали суттєві руйнування, «мають отримати гарантійне відновлення, на яке державі не потрібно буде витрачати кошти, з огляду на зобов’язання підрядників, які ці дороги будували».

За словами очільника Агентства нині йдеться про майже 20 підрядників, які вже отримали попередження і вимогу на відновлення тих ділянок, на які вони давали гарантію.

За матеріалами Центру транспортних стратегій (ЦТС) – незалежного інформаційно-консалтингового центру, зосередженого на дослідженні окремих транспортно-інфраструктурних проектів, а також аналізі та прогнозах розвитку транспортного комплексу.

Джерело фото: freepik.com