Криза дорожньої галузі

За інформацією Fbc.biz.ua, одного з провідних ділових інтернет-видань України (автор Юрій Шевченко, 09 грудня 2025 р.), українські дорожні компанії завершують 2025 рік із різким падінням доходів. Причиною стали скорочення фінансування з державного бюджету, затримки з оплатою виконаних робіт та загальне згортання інфраструктурних програм у воєнний час.

Найбільше постраждали учасники «Великого будівництва»: ТОВ «Автомагістраль-Південь» повідомила про падіння виторгу на 70%, ТОВ «Ростдорстой» – на 59%, а компанія «ONUR Group» скоротила доходи на 18%. Водночас, ТОВ «Група компаній «Автострада» змогла втримати позиції, зменшивши показники лише на 9% завдяки переорієнтації на інші проекти – від укріплення енергетичних об’єктів до будівництва метро.

У наступному році ситуація може стати ще складнішою: в державному бюджеті на 2026 рік на розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування для Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України передбачено лише 12,86 млрд. грн. В той же час, як зазначив Віце-прем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України О.В. Кулеба, для нормального функціонування дорожньої галузі потрібно у 5-6 разів більше.

Експерти прогнозують, що компанії будуть змушені або скорочувати масштаби робіт, або шукати нові напрями діяльності, зокрема у сфері енергетики та оборонних проектів.

Таким чином, дорожня галузь входить у новий 2026 рік із серйозними викликами, і без відновлення стабільного фінансування її перспективи залишаються невизначеними.

Джерело фото: www.freepik.com