В органах законодавчої та виконавчої влади

Народні депутати України Г.М.Третьякова, В.Ю.Безгін, Т.В.Циба (всього 9 чол.) подали до Верховної Ради України проект Закону «Про справедливу систему оплати праці в Україні» (реєстр. № 14387 від 19 січня 2026 р.).

Цей законопроект, який має набрати чинності з 1 січня 2027 року, встановлює правові засади регулювання оплати праці в Україні, загальні принципи та гарантії, які є обов’язковими для підприємств, установ, організацій усіх форм власності та господарювання, а також фізичних осіб – підприємців, які використовують працю найманих працівників, з урахуванням особливостей їх застосування у державному та приватному секторах, а також для окремих категорій працівників, які мають спеціальний правовий статус.

Законопроект, зокрема, передбачає:

– введення нових термінів, у тому числі Виконавчий табель; Генеральний табель; грейди; ексклюзивний переговорний агент; медіанна заробітна плата; політичні посади та ін.;

– внесення змін до низки законодавчих актів України (Кодекс законів про працю, Закони «Про колективні угоди та договори», «Про Регламент Верховної Ради України», «Про Кабінет Міністрів України», «Про державну службу» та ін.);

– втрату чинності Законом України «Про оплату праці».

Від Асоціації.

На що майже одразу звертаєш увагу?

У статті 26 проекту Закону вказано, що Виконавчий табель (додаток до цього Закону, що встановлює перелік посад публічної служби та максимальні /граничні/ розміри річної заробітної плати на таких посадах у річному еквіваленті, що затверджується виключно цим Законом) складається з п’яти рівнів, де рівень I є найвищим, а рівень V – найнижчим. Різниця між максимальними розмірами річної заробітної плати, встановленими для найвищого (I) і найнижчого (V) рівнів Виконавчого табеля, не може перевищувати 30 відсотків.

Відповідно до цього максимальний /граничний/ розмір річної заробітної плати за рівнями Виконавчого табеля у Президента України та Прем’єр-міністра України становить не більше 1 800 000 (одного мільйона вісімсот тисяч) гривень на рік; у суддів апеляційних судів, прокурорів обласного рівня, керівників обласних державних /військових/ адміністрацій – не більше 1 600 000 (одного мільйона шістсот тисяч) гривень на рік; у осіб, що перебувають на посадах сержантського /старшинського/ складу – не більше 1 400 000 (одного мільйона чотириста тисяч) гривень на рік.

Тобто, зарплата відрізняється не набагато, а от обов’язки та відповідальність…

● Державна служба України з питань праці доопрацювала проект постанови Кабінету Міністрів України «Про внесення змін до Ліцензійних умов провадження господарської діяльності з виробництва вибухових матеріалів промислового призначення» та подала його на погодження до Державної регуляторної служби України.

● За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України наша держава і Румунія погодили спільний інфраструктурний проект розвитку прикордонного сполучення на напрямку «Порубне – Сірет», який буде реалізований за фінансування Європейського Союзу в межах механізму SAFE (Security Action for Europe).

Відповідний протокол між сторонами підписано з метою синхронізації рішень по обидва боки кордону.

Проект передбачає будівництво швидкісної дороги Сучава – Сірет (частина автомагістралі A7) на території Румунії з виходом безпосередньо до українського кордону, а також модернізацію української ділянки дороги у напрямку Чернівців. Саме розвиток під’їзної інфраструктури з українського боку є ключовим елементом проекту, адже він безпосередньо впливає на пропускну спроможність пункту пропуску «Порубне – Сірет».

Зокрема, проект охоплює:

• розширення української ділянки дороги від кордону у напрямку Чернівців до двох смуг руху в кожному напрямку;
• синхронізацію під’їздів і логістичних рішень з новою швидкісною ділянкою Сучава – Сірет (A7) на румунській стороні;
• підготовку інфраструктури до зростання транспортних потоків після завершення будівництва.

Реалізація проекту дозволить усунути «вузькі місця» на українській ділянці кордону, забезпечити швидший і безпечніший рух транспорту, а також посилити інтеграцію української транспортної мережі з європейською. У результаті кордон працюватиме як ефективна точка з’єднання, а не як бар’єр для руху людей і вантажів.

Паралельно вже розпочато розширення пункту пропуску «Порубне» для вантажного транспорту. До кінця року планується збільшити його пропускну здатність завдяки реконструкції та збільшенню кількості смуг руху. 

Джерело фото: freepik.com