Щодо збільшення вагових обмежень при перевезенні нерудних будівельних матеріалів автодорогами місцевого значення

Як вже повідомлялося раніше (див. інформацію у розділі «Новини» від 13 травня 2026 р.), Асоціація зверталася до Прем’єр-міністра України Ю.А.Свириденко з проханням доручити Міністерству розвитку громад та територій України, Національній поліції України, Державній службі України з безпеки на транспорті та військовим адміністраціям окремих областей розглянути питання стосовно встановлення правових підстав та регламентувати порядок щодо збільшення до 40 тонн вагових обмежень на ділянках автодоріг місцевого значення (від виїзду з території щебеневих підприємств до доріг загального користування державного значення) шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків із параметрами, визначеними для автомобільних доріг загального користування державного значення.

Це звернення Асоціації Секретаріат Кабінету Міністрів України адресував Міністерству розвитку громад та територій України, Міністерству внутрішніх справ України, Державному агентству відновлення та розвитку інфраструктури України і Державній службі України з безпеки на транспорті для розгляду та підготовки відповіді.

Посилаючись на відповідні статті та пункти нормативно-правових актів чинного законодавства (Закони України «Про автомобільні дороги»; «Про дорожній рух»; «Про джерела фінансування дорожнього господарства України»; «Про місцеві державні адміністрації»; Закони України різних років «Про Державний бюджет України»; постанова Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 р. № 879 «Про заходи щодо збереження автомобільних доріг загального користування»; Правила дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306; Правила проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 18 січня 2001 р. № 30; Державні будівельні норми ДБН В.2.3-4:2015 «Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина ІІ. Будівництво» та ін.):

• – Міністерство розвитку громад та території України (Мінрозвитку) і Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України у своїй відповіді звернули увагу на розроблений Мінрозвитком проєкт постанови Кабінету Міністрів України «Про реалізацію експериментального проекту щодо фінансування поточного ремонту та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування суб’єктами господарювання», спрямований на запровадження правового механізму проведення поточного ремонту автомобільних доріг загального користування за рахунок фінансових ресурсів суб’єктів господарювання, який наразі проходить погодження із заінтересованими органами. Прийняття зазначеної постанови дасть змогу, зокрема, вирішувати питання посилення дорожнього одягу окремих автомобільних доріг місцевого значення та впровадження на них вагових параметрів, визначених пунктом 22.5 Правил дорожнього руху для автомобільних доріг загального користування державного значення;
• – Державна служба України з безпеки на транспорті у своїй відповіді повідомила, зокрема, що статтею 12 Закону України «Про автомобільні дороги» визначено повноваження обласних та міської державних адміністрацій щодо управління автомобільними дорогами загального користування місцевого значення;
• – Департамент взаємодії з Національною поліцією України Міністерства внутрішніх справ України у своїй відповіді повідомив, що розгляд порушеного питання потребує висловлення позиції відповідних місцевих органів виконавчої влади.

Листи Міністерства розвитку громад та територій України від 29 травня 2026 р. № 13858/29/10-26, Департаменту взаємодії з Національною поліцією України Міністерства внутрішніх справ України від 26 травня 2026 р. № 21852/38-2026, Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України від 25 травня 2026 р. № 2148/2/09-04/08 і Державної служби України з безпеки на транспорті від 26 травня 2026 р. № 3694/3.3/15-26 додаються.

Джерело фото: freepik.com